Estamos en el mes de Octubre, y estamos iniciando el otoño aquí en el Noreste del país, con la llegada del otoño también llega una temporada de bonanza en la pesca de lobina, cosa que vale la pena aprovechar.
El primer tema que quiero tocar se referencia al artículo de “patrones o puntos” que esta en este mismo blog, por lo que si no lo has leído, te sugiero que primero le des una leída antes de seguir con este artículo
Cada pescador tiene su forma de pescar y de explorar zonas, en lo personal, mi forma de hacerlo es con las cañas a la mano, pero sobretodo con el sonar encendido. Me gusta recorrer la presa y buscar estructuras hundidas, así como cobertura, incluso muchas de las ocasiones ni siquiera hago un solo tiro en los lugares que localizo, para algunos esto podría ser buscar puntos, pero yo no lo considero así, lo que hago es reconocer lugares y según el patrón de cada estación identifico cuales son los lugares con probabilidad de éxito por sus condiciones, de esta manera, en un torneo puedo tener muchos lugares a donde ir, que incluso, como lo decía ni siquiera los he probado, pero sé que las condiciones del lugar me incrementarán las posibilidades de éxito.
Basado en lo anterior, no soy creyente de los puntos, soy creyente de los patrones, pero para poder pescar cada patrón, necesito conocer el embalse y las condiciones de cada lugar para poder saber a dónde ir en cada estación del año.
La naturaleza rige las condiciones de la vida, y por lo tanto nuestro comportamiento en cada una de las estaciones del año.
Si vemos en TV canales como Discovery Channel , Nat Geo, Animal planet, etc. Nos vamos a dar cuenta que hay 2 estaciones principales en donde los animales tienen más actividad en la naturaleza.
La primer estación de alta actividad es la primavera, que es en donde los ciclos de reproducción se generan casi en todas las especies, antes de la llegada de la primavera los animales se alimentan y crean reservas para lo que viene, que es hacer sus nidos, reproducirse y cuidar a sus crías con muy poca o nula alimentación durante ese período.
La segunda estación de alta actividad es el otoño, que es donde los animales se alimentan más que en otra estación del año para crear reservas para pasar los inviernos, que a veces llegan a ser muy crudos.
Las lobinas no son la excepción, en primavera es muy fácil localizarlas en la temporada de pre-desove, desove y post-desove, en la primera y la última, las localizamos en las caídas cerca de los bajos, y en pleno desove en los bajos cuidando sus nidos.
En otoño les llega el instinto de alimentarse para pasar el invierno, y empiezan su migración buscando el forraje, pero siempre buscan su zona de confort, que es exactamente en donde las debemos buscar.
La zona de confort es una zona segura en donde las lobinas se sienten protegidas de posibles depredadores, pero sobre todo debe ser un lugar en donde les sea fácil emboscar a su presa para una comida fácil. Durante su migración dentro de la presa las vamos a encontrar en canales y arroyos sumergidos que son como sus “carreteras”, es decir, es por donde se mueven de un lugar a otro, y dentro de esos canales y arroyos, si detectamos piedras grandes, caídas pronunciadas, arboles hundidos o cualquier otro tipo de estructura, esa zona se convierte en un lugar de altas probabilidades de éxito y por otra parte, como las lobinas no empiezan sus movimientos todas al mismo tiempo, o también un poco más entrado el otoño se congregan en los bajos, siempre y cuando tengan agua profunda cerca, ya que siempre buscan tener una ruta de escape a aguas más profundas. Si en los bajos encuentras hierba, y a la vez aguas profundas muy cerca, estás en una zona con muy alta probabilidad de éxito, las sardinas se van a las orillas en otoño, y generalmente se meten entre las hierbas, por su parte las lobinas esperan fuera de las hierbas a que alguna sardina se descuide para devorarla.
Nunca, en ninguna estación del año hay que perder de vista que la lobina es un depredador oportunista y escurridizo, por lo tanto siempre busca lugares en donde pueda emboscar a su presa y siempre busca tener agua profunda cerca. Tomando en cuenta lo anterior, e imaginando el fondo de la presa, hay que buscar en donde se puede esconder y muy seguramente ahí las hallaremos.
Una técnica inteligente es empezar por decir en 20 pies, e irnos moviendo hasta los bajos para encontrar la profundidad clave, que es donde están las lobinas.
Entonces ya sabiendo en que lugares podemos tener éxito, ahora hay que saber que usar y como usarlo.
Una muy buena opción, es imitar al forraje de la zona, si son sardinas podemos usar un jerk bait, un rattle trap, paletones, soft jerkbaits (slugo o super fluke), swimbaits, spinner baits,etc. Si vemos las sardinas saltando, una excelente opción son los señuelos de superficie como el zara spook y los buzzbaits, también funcionan muy bien los plásticos tirados en las hierbas sacándolos hacia lo profundo.
Los arreglos en plásticos tirando en los bajos pueden ser el Split shot, el weigthless (sobre todo con los soft jerkbaits) , jigs y Texas principalmente.
Al buscarlos en las caídas y arroyos, lo recomendable es usar carolinas, paletones spinners ,jigs y Texas.
La mordida puede ser un día muy violenta, y al día siguiente muy sutil, por lo que hay que poner mucha atención a cualquier cambio en el peso de la línea, y también hay que poner suma atención a la línea, que a veces solo se mueve sin sentir ningún cambio de peso o de vibración.
No hay que olvidar que los hooksets son los que suben a las lobinas a la lancha, por lo que a cualquier cambio en el peso de tu línea no dudes en darlo, es mejor subir un mal tronco, que dejar ir una buena lobina...
viernes, 22 de octubre de 2010
domingo, 22 de agosto de 2010
SANICOBASS…..contra viento y marea
Hace más de un año se coordinó un pequeño grupo de pescadores con la idea de hacer un club de pesca, estábamos dentro de un foro de pesca y ahí precisamente empezaron, de los que lo iniciaron estaba Gustavo Carreño, que era a quién yo conocía mejor y lo considero un buen amigo, el era el presidente del nuevo club al que denominaron Sanicobass.
Desde el inicio me llamó la atención y asistí a la junta que convocaron en donde amablemente me invitaron a dar una plática, las reuniones eran en el patio de una casa allá por la calle Nogalar, y calculo que éramos unas 20 personas, pocos pero buenos, esa noche se pidieron hamburguesas de cenar y recuerdo que ahí conocí a Angel de León, que me cuestionaba mucho lo que yo comentaba esa noche, y al día de hoy somos buenos amigos y de vez en vez nos acordamos y reímos de aquella ocasión.
La siguiente reunión tuvo más quórum y así fue creciendo el club en asistentes y participantes, cosa que por una parte hubo que salir del foro donde originalmente estaban por la creación del nuevo club y prácticamente todos los Sanicobasseros salimos por convicción propia, lo que limitó de sobremanera la difusión para el crecimiento del club.
Cuando las reuniones tenían un quórum bastante aceptable fuimos invitados a cambiar la sede de las reuniones a una tienda de pesca local, ahora con Salomón Dominguez como presidente del club. El crecimiento del foro prometía buenas ventas y se fomentaba el crecimiento del deporte, sin embargo, como suele suceder, hubo grades diferencias que obligaron al club a dejar esa sede.
Hoy por hoy Sanicobass tiene más de 500 afiliados y me atrevo a decir que es el mejor foro de pesca en México. Un foro que empezó con pescadores novatos, con gente ávida de aprender y gente ávida de enseñar que a pesar de todo lo que ha pasado ha ido tomando más y más fuerza y adeptos, en donde se ven ahora mujeres posteando y acompañando a sus esposos en las juntas.
Y algo sumamente relevante es que muchos de aquellos modestos pescadores novatos ahora son experimentados pescadores con resultados sobresalientes, como ejemplo, la semana pasada teminó el circuito de pesca de la copa Nuevo León, y de 9 equipos de Sanicobass que participaron, se colaron a la final los 9, o sea de los 20 mejores, 9 fueron de Sanicobass , y de estos, 3 equipos por lo pronto ya obtuvieron su pase directo al nacional.
Esos son resultados!
A QUE SE DEBE EL ÉXITO DE SANICOBASS?
Desde mi muy particular punto de vista, hay varias cosas que han hecho que el club sea lo que es hoy, y las enumero a continuación:
1.-AMISTAD
El club recibe a cada nuevo integrante, ya sea del foro o en las reuniones, como si conocieran a la persona de toda la vida, y no hablo solo de la mesa directiva, sino de cada uno de los que forman parte de el, se nota desde el primer acercamiento que es un club de amigos pescadores en donde no importa posición económica, sexo o la experiencia que se tenga en esto de la pesca, todos somos 1 como dice Iván que es parte de la mesa directiva.
2.-DIVERSIDAD SIN DISTINCIÓN
No es importante que seas pescador de embarcación o de orilla, para el club eres un integrante y eres igual de importante sin importar si pescas de orilla o en la lancha más cara del mercado.
No es importante si pescas con un combo de 20 USD o con 10 de 600 USD.
No importa como estés ranqueado en los torneos, de hecho no importa si participas o no en ellos, eres un integrante importante del club aún y cuando pesques solo una vez al año.
3.-COMPARTIR PARA CRECER
Una parte importantísima es que hay tanto pescadores novatos como altamente experimentados, y todos, absolutamente todos estamos dispuestos a enseñar y a aprender, pero no solo de palabra o pensando obtener algo a cambio, sino que de la manera más sencilla cualquier miembro del club comparte sus experiencias y conocimiento sin ningún tapujo, y si uno habla todos los demás escuchan con un interés real de aprender, sin envidias ni falsas posturas.
4.-GENTE DE FAMILIA
El club se caracteriza por tener gente de familia, tanto hombres como mujeres, todo mundo busca llevar a sus hijos y esposas a reuniones, etc. No hay nada que criticar al respecto entre los miembros.
5.-PESCA, PESCA Y PESCA
Frecuentemente los miembros del club salen a pescar juntos, se hacen “calentonas” que son mini torneos internos y en cada salida es una fiesta de amigos y se comparte todo, desde las experiencias, técnicas, etc, hasta la cerveza y comida, todo en un ambiente que envidiaría cualquier hermandad.
6.- DIRECCION
El club está dirigido por personas que conocen de la pesca, dedicadas a su familia y que son cordiales y amenas, y dan atención personalizada a cada uno de sus miembros.
7.-ALTRUISMO
Estas 2 navidades que tiene de vida el club se han hecho cosas muy hermosas de parte de la mesa directiva, en ambas navidades me ha tocado ser parte de quienes entregan los regalos y créanme que es una experiencia del siguiente nivel.
La mesa directiva coordina rifas, donaciones y cualquier cosa para recaudar fondos para ayudar a quien más lo necesita, y lo hace con tiempo. La navidad antepasada me tocó ir a una clínica de pediatría del IMSS en donde en el área de niños con enfermedades terminales fuimos a repartir juguetes para ellos, la verdad ver la cara de los niños y de sus padres en ese momento, te das cuenta que el esfuerzo vale la pena.
Esta pasada navidad fuimos a una casa hogar con niños huérfanos a repartir juguetes y en esta ocasión llevé a mi esposa que salió llorando y queriendo adoptar una niña del orfanatorio. Es una experiencia única que te hace entender el por que dicen que da más placer el dar que el recibir.
Cualquier compañero que por una razón u otra ha tenido emergencias por enfermedades o de cualquier otro tipo, inmediatamente sale la gente del club para apoyarlos, ya sea con donaciones u organizando rifas para buscar fondos para el apoyo.
8.-RESPETO
Quien es más tonto, el que pregunta o el que se queda con la duda?... Aquí se preguntan cosas de pesca de cualquier índole, desde “que es un sedal?” o “en donde se compra un arreglo Texas?” por decir algo, y las respuestas nunca son de burla, siempre de orientación y apoyo.
No se permite faltare al respeto a nadie ni enviar correos ofensivos. Se respeta a las mujeres por encima de todo.
9.-LIBERTAD DE EXPRESIÓN
Se puede postear una queja contra la mesa directiva sin problemas o represalias y discutirse y arreglarse públicamente, podemos escribir de cualquier tema sin ser censurados, salvo obscenidades.
10.- ACEPTACIÓN
Para ser miembro del club NO necesitas previa autorización de nadie, todo el mundo es bien recibido.
Dentro del club se han formado nuevos clubes y son bien vistos y aceptados por todos, incluso hasta apoyados fuertemente.
Quienes en un momento dieron la espalda al foro y bloquearon su crecimiento, ahora son parte de el y son bien vistos y bien recibidos como miembros del club sin ningún tipo de rencor.
Hay muchas cosas más, pero creo que estas 10 características han sido la piedra angular del crecimiento del club.
Para más información visita
www.sanicobass.com
Desde el inicio me llamó la atención y asistí a la junta que convocaron en donde amablemente me invitaron a dar una plática, las reuniones eran en el patio de una casa allá por la calle Nogalar, y calculo que éramos unas 20 personas, pocos pero buenos, esa noche se pidieron hamburguesas de cenar y recuerdo que ahí conocí a Angel de León, que me cuestionaba mucho lo que yo comentaba esa noche, y al día de hoy somos buenos amigos y de vez en vez nos acordamos y reímos de aquella ocasión.
La siguiente reunión tuvo más quórum y así fue creciendo el club en asistentes y participantes, cosa que por una parte hubo que salir del foro donde originalmente estaban por la creación del nuevo club y prácticamente todos los Sanicobasseros salimos por convicción propia, lo que limitó de sobremanera la difusión para el crecimiento del club.
Cuando las reuniones tenían un quórum bastante aceptable fuimos invitados a cambiar la sede de las reuniones a una tienda de pesca local, ahora con Salomón Dominguez como presidente del club. El crecimiento del foro prometía buenas ventas y se fomentaba el crecimiento del deporte, sin embargo, como suele suceder, hubo grades diferencias que obligaron al club a dejar esa sede.
Hoy por hoy Sanicobass tiene más de 500 afiliados y me atrevo a decir que es el mejor foro de pesca en México. Un foro que empezó con pescadores novatos, con gente ávida de aprender y gente ávida de enseñar que a pesar de todo lo que ha pasado ha ido tomando más y más fuerza y adeptos, en donde se ven ahora mujeres posteando y acompañando a sus esposos en las juntas.
Y algo sumamente relevante es que muchos de aquellos modestos pescadores novatos ahora son experimentados pescadores con resultados sobresalientes, como ejemplo, la semana pasada teminó el circuito de pesca de la copa Nuevo León, y de 9 equipos de Sanicobass que participaron, se colaron a la final los 9, o sea de los 20 mejores, 9 fueron de Sanicobass , y de estos, 3 equipos por lo pronto ya obtuvieron su pase directo al nacional.
Esos son resultados!
A QUE SE DEBE EL ÉXITO DE SANICOBASS?
Desde mi muy particular punto de vista, hay varias cosas que han hecho que el club sea lo que es hoy, y las enumero a continuación:
1.-AMISTAD
El club recibe a cada nuevo integrante, ya sea del foro o en las reuniones, como si conocieran a la persona de toda la vida, y no hablo solo de la mesa directiva, sino de cada uno de los que forman parte de el, se nota desde el primer acercamiento que es un club de amigos pescadores en donde no importa posición económica, sexo o la experiencia que se tenga en esto de la pesca, todos somos 1 como dice Iván que es parte de la mesa directiva.
2.-DIVERSIDAD SIN DISTINCIÓN
No es importante que seas pescador de embarcación o de orilla, para el club eres un integrante y eres igual de importante sin importar si pescas de orilla o en la lancha más cara del mercado.
No es importante si pescas con un combo de 20 USD o con 10 de 600 USD.
No importa como estés ranqueado en los torneos, de hecho no importa si participas o no en ellos, eres un integrante importante del club aún y cuando pesques solo una vez al año.
3.-COMPARTIR PARA CRECER
Una parte importantísima es que hay tanto pescadores novatos como altamente experimentados, y todos, absolutamente todos estamos dispuestos a enseñar y a aprender, pero no solo de palabra o pensando obtener algo a cambio, sino que de la manera más sencilla cualquier miembro del club comparte sus experiencias y conocimiento sin ningún tapujo, y si uno habla todos los demás escuchan con un interés real de aprender, sin envidias ni falsas posturas.
4.-GENTE DE FAMILIA
El club se caracteriza por tener gente de familia, tanto hombres como mujeres, todo mundo busca llevar a sus hijos y esposas a reuniones, etc. No hay nada que criticar al respecto entre los miembros.
5.-PESCA, PESCA Y PESCA
Frecuentemente los miembros del club salen a pescar juntos, se hacen “calentonas” que son mini torneos internos y en cada salida es una fiesta de amigos y se comparte todo, desde las experiencias, técnicas, etc, hasta la cerveza y comida, todo en un ambiente que envidiaría cualquier hermandad.
6.- DIRECCION
El club está dirigido por personas que conocen de la pesca, dedicadas a su familia y que son cordiales y amenas, y dan atención personalizada a cada uno de sus miembros.
7.-ALTRUISMO
Estas 2 navidades que tiene de vida el club se han hecho cosas muy hermosas de parte de la mesa directiva, en ambas navidades me ha tocado ser parte de quienes entregan los regalos y créanme que es una experiencia del siguiente nivel.
La mesa directiva coordina rifas, donaciones y cualquier cosa para recaudar fondos para ayudar a quien más lo necesita, y lo hace con tiempo. La navidad antepasada me tocó ir a una clínica de pediatría del IMSS en donde en el área de niños con enfermedades terminales fuimos a repartir juguetes para ellos, la verdad ver la cara de los niños y de sus padres en ese momento, te das cuenta que el esfuerzo vale la pena.
Esta pasada navidad fuimos a una casa hogar con niños huérfanos a repartir juguetes y en esta ocasión llevé a mi esposa que salió llorando y queriendo adoptar una niña del orfanatorio. Es una experiencia única que te hace entender el por que dicen que da más placer el dar que el recibir.
Cualquier compañero que por una razón u otra ha tenido emergencias por enfermedades o de cualquier otro tipo, inmediatamente sale la gente del club para apoyarlos, ya sea con donaciones u organizando rifas para buscar fondos para el apoyo.
8.-RESPETO
Quien es más tonto, el que pregunta o el que se queda con la duda?... Aquí se preguntan cosas de pesca de cualquier índole, desde “que es un sedal?” o “en donde se compra un arreglo Texas?” por decir algo, y las respuestas nunca son de burla, siempre de orientación y apoyo.
No se permite faltare al respeto a nadie ni enviar correos ofensivos. Se respeta a las mujeres por encima de todo.
9.-LIBERTAD DE EXPRESIÓN
Se puede postear una queja contra la mesa directiva sin problemas o represalias y discutirse y arreglarse públicamente, podemos escribir de cualquier tema sin ser censurados, salvo obscenidades.
10.- ACEPTACIÓN
Para ser miembro del club NO necesitas previa autorización de nadie, todo el mundo es bien recibido.
Dentro del club se han formado nuevos clubes y son bien vistos y aceptados por todos, incluso hasta apoyados fuertemente.
Quienes en un momento dieron la espalda al foro y bloquearon su crecimiento, ahora son parte de el y son bien vistos y bien recibidos como miembros del club sin ningún tipo de rencor.
Hay muchas cosas más, pero creo que estas 10 características han sido la piedra angular del crecimiento del club.
Para más información visita
www.sanicobass.com
domingo, 3 de enero de 2010
LANCHAS PARA CUALQUIER PRESUPUESTO
Extracto de Bassmaster Magazine/** Gustavo leal
No necesitas sacarte la lotería para comprar tu lancha, aquí te presentamos algunas lanchas en diferentes rangos de precios y que puedes esperar de cada una de ellas.
Quizás por esa planta de cadillos en la que te paraste y te espinaste, o tu cranckbait de $150 pesos que se quedó atorado y perdiste en un árbol cercano, o podría ser esa docena de piquetes de insecto que recibiste. Cualquiera que haya sido tu desgracia ese día, ya lo decidiste, tus días de pescador de orilla han terminado. Vas a comprar una lancha.
Pero que lancha debes escoger?, sin importar cuánto dinero tengas para la compra, hay muchas opciones en el mercado para comprar la lancha que necesitas. Así sea tu primera lancha o ya hayas tenido y pienses cambiarla, te presentamos una perspectiva de que puedes esperar del dinero que inviertas en tu nueva embarcación.
(NOTA: Los precios mostrados son del año 2008 y no incluyen equipo opcional, envío, impuestos o gastos generados por el vendedor)
BASS BOATS (Fibra de vidrio)
(Precios de 13,000 a 55,000 USD)
Estas lanchas son definitivamente el estándar dorado para pescar en lagos y presas de gran tamaño y son una maravilla de eficiencia para cubrir las demandas de quien quiere pescar en serio.
Sus cascos moldeados diseñados para elevarse con el poder del motor dando velocidades de mucho respeto y cuentan con el manejo más suave que pueda dar cualquier tipo de embarcación de agua dulce. Se fabrican en rangos de 16 a 22 pies de longitud y son impulsados por motores que oscilan entre los 25 y los 300 hp.
La distribución de los interiores van de acuerdo al tamaño y precio de la misma e invariablemente cuentan con dos plataformas elevadas (al frente y atrás), viveros con airadores, compartimentos para cañas y equipo de pesca, al menos con una consola del lado del piloto (las hay de doble consola) y un compartimento trasero para baterías y tanque de gasolina.
De fábrica salen con un sinnúmero de accesorios incluyendo el motor troleador, la cantidad y calidad de accesorios los determina el precio.
Los Bassboats de nivel pro tournament (La Triton 21X2, $54,000 (usd) con motor de 250 hp es un ejemplo tangible de este tipo de lanchas) constituyen el más alto nivel de longitud/ precio, estas han sido diseñadas para cubrir grandes distancias de agua a más de 70 mph y vienen equipadas con compartimentos y organizadores para cañas y equipo, GPS, asientos anti impacto, cargador dentro de borda y mucho más. En el lado opuesto de estos niveles tenemos por ejemplo lanchas como la Nitro 640 equipada con un motor de 50 hp y 16 pies de longitud, y se puede conseguir en el rango de $12,995 usd.
PRO´s
Más rápidas y mejor manejo
Las lanchas más "secas" de todas
Plataformas de casteo más amplias
Compartimentos de almacenaje para cañas y equipo
Diseños estilizados y elegantes
CONTRAS
Más pesadas que las de aluminio, por lo tanto requieren motores más grandes y son más caras al remolcar
Los modelos "pro tournament" son muy caros
El precio de re-venta baja considerablemente cuando el estilo del modelo cambia.
BASS BOATS ALUMINIO
Muchos pescadores escogen las lanchas de aluminio como su primer lancha por ser más sencillas en su manejo y transportación y algunas de estas están sorpresivamente bien equipadas, tal como la Tracker Pro Team 170 X, que viene con un motor de 4 tiempos de 25 hp por solo $9,995 usd, pero aún si eres un veterano en este asunto de tener lanchas, una de aluminio puede ser tu mejor opción si vas a presas con aguas extremadamente bajas llenas de troncos o piedras en el fondo. Los cascos de estas lanchas son capaces de resistir fuertes impactos que causarían serios daños al casco de una lancha de fibra de vidrio, son mucho más ligeras que una de fibra de vidrio del mismo tamaño por lo que requieren motores más pequeños para alcanzar la velocidad óptima, siendo más económicas en su desempeño, así como también en su transportación.
La intensa competencia entre fabricantes en esta categoría ha dado como resultado ha dado como resultado lanchas de aluminio que pueden desempeñarse casi igual que una de fibra de vidrio, pero costando miles de USD menos – La Tritón 186 Magnum ($26,000 USD) equipada con un Mercury Optimax de 150 hp tiene plataformas de casteo bastante amplias, bastante espacio de almacenaje y un casco de alto desempeño. La mayoría de las lanchas de aluminio se fabrican en rangos de 16 a 19 pies de longitud, pero hay modelos más largos y por supuesto mejor elaborados – La Fully Loaded Xpress X22 (Xpress Boats) tiene 22 pies y cuesta alrededor de $34,800 USD con un motor Yamaha de 250 hp.
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**LANCHAS DE MENOS DE 15 FT.
Para navegar en presas pequeñas no hay como las lanchas pequeñas conocidas al menos en Monterrey como “lanchas robaleras”, estas lanchas las puedes conseguir desde 6 hasta 15 ft de largo, y tu decides que motor usar siempre y cuando no sobrepases las especificaciones para las que fueron hechas, ya que en caso contrario tu lancha puede quedar bajo el agua.
Puedes moverla con motor a gasolina, con un troleador e incluso con remos, es una excelente opción para pescar en presas pequeñas, pero hay que tomar en cuenta que estas lanchas no flotan a diferencia de la mayoría de los bass boats, aunque algunas cuentan con cámaras de flotación no son seguras, por lo que no solo hay que cargar con chalecos salvavidas, sino que hay que traerlos puestos siempre.
Estas lanchas no cuentan con compartimentos para guardar cañas ni equipo, por lo que generalmente estorban para maniobrar, debido a esto hay que subir a la lancha solo lo necesario, ya que además del equipo está el tanque de gasolina y la batería en su caso, que también requieren bastante espacio.
De este tipo de lanchas hay de diferentes marcas y precios, nuevas o usadas, al igual que los motores, troleadores y accesorios de las mismas, depende de las necesidades del pescador, así como el presupuesto con el que cuente para adquirir la lancha. Los rangos de precios oscilan dependiendo del tamaño de la lancha, y del motor, así como las condiciones de las mismas.
Hay lugares especializados en donde nos pueden ayudar a decidir dependiendo de nuestra necesidades, uno de ellos, con gran prestigio es RG boats, en donde la calidad y el buen servicio forman parte fundamental de la experiencia de compra, además que son especialistas en este tipo de lanchas y con una experiencia a toda prueba. Les dejo el link a la página de RG boats.
http://www.rgboats.com/
**LANCHAS USADAS
Esta es la forma número uno en México de adquirir una lancha, ya que por una parte las agencias de lanchas tienen pocos años en México, y por otra, los precios son mucho más accesibles y hay mucho más opciones para escoger.
Antes de comprar una lancha usada debes estar seguro para que la quieres, en base a esto podrás determinar el tipo de lancha, tamaño, caballaje y accesorios que vas a necesitar, por ejemplo, si vas a pescar en presas pequeñas un bass boat sería una opción bastante sobrada, ya que no podrías utilizarlo como se debe o si vas a pescar en presas grandes una lancha pequeña puede representar un gran peligro.
Si estas pensando entrar a torneos de pesca un motor de al menos 150 hp. es indispensable, ya que los tiempos de desplazamiento de un lugar a otro se acortan y el tiempo es uno de los activos más preciados en un torneo.
Si vas a comprar una lancha usada y nunca has tenido una lancha es muy importante que te hagas acompañar por alguien que tenga experiencia en esto o al menos que tenga una lancha y conozca lo básico, esto para garantizar que tu inversión no termine en una decepción.
**PUNTOS A REVISAR EN UNA LANCHA USADA ANTES DE LA COMPRA.
ESPEJO.- Es la parte trasera de la lancha que soporta el peso del motor, el espejo debe estar lo suficientemente firme para que hagas movimientos en la parte inferior de la transmisión y este no se mueva, en caso de que notes que se mueve te dará problemas pronto y la reparación es muy costosa.
MOTOR Y TRANSMISIÓN.- Exige llevar la lancha a un mecánico para que revise la compresión del motor, así como su estado en general, de igual forma, que revisen el estado de la transmisión.
CASCO.- El casco es básicamente la lancha, no debe tener hoyos, golpes fuertes ni parches.
LUCES.- La lancha debe contar con luces de navegación, al menos una delantera y una trasera, coloca las luces y revisa que funcionen correctamente.
CABLES DE DIRECCIÓN.-Mueve el volante y revisa que gire correctamente, busca los cables (en su caso) de la dirección y revisa que no estén rotos, ya que es muy común el desgaste en la cubierta de los cables.
SIEMPRE LLEVA LA LANCHA AL AGUA!
Nunca compres una lancha si no la has navegado, las pruebas en fosas no determinan el desempeño de la lancha, solo son para poder encender el motor y revisar fallas, no para probar la lancha.
VIVEROS.- Ya con la lancha en el agua, prueba las bombas que alimentan los viveros y revisa que llenen correctamente, de la misma forma, revisa los aireadores de los viveros, enciéndelos y asegúrate que funcionen correctamente, deben soltar burbujas dentro del vivero. Todo el tiempo que estés en el agua deja prendidos los viveros para ver su funcionamiento, recuerda que del funcionamiento de estos depende que tus capturas lleguen vivas al registro del torneo.
BOMBAS DE ACHIQUE.- Mientras esté la lancha en el agua, enciende periódicamente las bombas de achique, estas bombas sacan el agua de la lancha en caso de que se inunde, con esto te vas a dar cuenta si a la lancha le entra agua, aunque a todas les entra agua debe ser en cantidades moderadas, nunca en exceso, ya que puedes incluso hundirte. Al final, antes de salir del agua prende de nuevo las bombas para ver si tiran agua, en caso de que no tiren tu mismo quita el tapón de la lancha fuera del agua, si este tira bastante agua y las bombas no, muy probablemente no estén funcionando correctamente, o alguna manguera esté más conectada o floja.
NAVEGACIÓN.- Estando en el agua corre la lancha a su máxima velocidad y déjala así por un rato, en este lapso de tiempo puedes sentir fallas o vibraciones que debes tomar en cuenta, ya que pueden ser un reflejo de un problema mayor. Debes sentirte satisfecho con el manejo de la lancha.
TROLEADOR.-Estando en el agua prueba el motor troleador, debes tomar en cuenta que este motor es con el que pescas y que lo utilizas mucho más que el motor a gasolina, por lo que debe estar en perfecto estado, revisa que gire correctamente y que la lancha se mueva a una velocidad aceptable, ya que aunque el troleador esté en perfectas condiciones, si no es el de la capacidad adecuada para mover tu lancha no te servirá de mucho, pregunta según las especificaciones de tu lancha que capacidad en libras debe tener el troleador antes de dar el visto bueno, ya que estos motores cuestan un buen número de miles de pesos.
OTROS ACCESORIOS
BATERIAS.- revisa el tiempo de duración de las baterías, o en su defecto la antigüedad de las mismas. Casi todas las baterías tienen la fecha de elaboración, con esto te darás una idea de que tanta vida tienen, ya que es muy incómodo quedarse sin baterías a la hora de estar pescando, y hay que tomar en cuenta que los rangos de baterías oscilan desde los $3,800 a los $1,000 pesos cada una, si tu lancha usa 3 baterías tu mismo calcula el costo de comprar otras. Vale la pena revisarlas.
PROPELA.-Las mejores propelas son las de acero inoxidable, las de aluminio son propelas que ni tienen el desempeño que necesitas, ni tienen la duración que requieres, por lo que es indispensable revisar que la propela no esté dañada, cosas como golpes, quebraduras, etc. Hacen vibrar la lancha y pueden dañar la transmisión sin contar que afectan directamente el desempeño de la lancha.
Las propelas tienen en el centro un buje que hace las veces de fusible. Cuando das un golpe con la propela este buje se rompe y así evitas quebrar la transmisión, pero cuando el buje se rompe la propela se barre, es decir gira libremente y esto va a llevar invariablemente a que deje de funcionar, por lo que debes tratar de girar la propela manualmente con la transmisión en cambio y la propela no se debe mover, además, al estar probándola en el agua, revisa las revoluciones del motor, cuando la propela está barrida el motor se siente muy acelerado.
Una propela de regular calidad cuesta más de $500 dolares, así que es necesario asegurarte que este en buenas condiciones.
Hay más cosas que revisar, pero básicamente con esto aseguras un buen funcionamiento de la lancha, la parte estética es importante, una revisión visual te va a dar una idea de las condiciones de la lancha. Y por último, trata siempre de comprar la lancha a alguien de confianza, que en un momento dado responda con una garantía o una reparación. Aunque parece difícil que alguien lo haga, hay negocios muy honestos en esto de las lanchas al menos aquí en México, les dejo las direcciones de 2 de ellos.
Arturo Lizcano arturolizcano69@yahoo.com.mx
Buena pesca!!!
No necesitas sacarte la lotería para comprar tu lancha, aquí te presentamos algunas lanchas en diferentes rangos de precios y que puedes esperar de cada una de ellas.
Quizás por esa planta de cadillos en la que te paraste y te espinaste, o tu cranckbait de $150 pesos que se quedó atorado y perdiste en un árbol cercano, o podría ser esa docena de piquetes de insecto que recibiste. Cualquiera que haya sido tu desgracia ese día, ya lo decidiste, tus días de pescador de orilla han terminado. Vas a comprar una lancha.
Pero que lancha debes escoger?, sin importar cuánto dinero tengas para la compra, hay muchas opciones en el mercado para comprar la lancha que necesitas. Así sea tu primera lancha o ya hayas tenido y pienses cambiarla, te presentamos una perspectiva de que puedes esperar del dinero que inviertas en tu nueva embarcación.
(NOTA: Los precios mostrados son del año 2008 y no incluyen equipo opcional, envío, impuestos o gastos generados por el vendedor)
BASS BOATS (Fibra de vidrio)
(Precios de 13,000 a 55,000 USD)
Estas lanchas son definitivamente el estándar dorado para pescar en lagos y presas de gran tamaño y son una maravilla de eficiencia para cubrir las demandas de quien quiere pescar en serio.
Sus cascos moldeados diseñados para elevarse con el poder del motor dando velocidades de mucho respeto y cuentan con el manejo más suave que pueda dar cualquier tipo de embarcación de agua dulce. Se fabrican en rangos de 16 a 22 pies de longitud y son impulsados por motores que oscilan entre los 25 y los 300 hp.
La distribución de los interiores van de acuerdo al tamaño y precio de la misma e invariablemente cuentan con dos plataformas elevadas (al frente y atrás), viveros con airadores, compartimentos para cañas y equipo de pesca, al menos con una consola del lado del piloto (las hay de doble consola) y un compartimento trasero para baterías y tanque de gasolina.
De fábrica salen con un sinnúmero de accesorios incluyendo el motor troleador, la cantidad y calidad de accesorios los determina el precio.
Los Bassboats de nivel pro tournament (La Triton 21X2, $54,000 (usd) con motor de 250 hp es un ejemplo tangible de este tipo de lanchas) constituyen el más alto nivel de longitud/ precio, estas han sido diseñadas para cubrir grandes distancias de agua a más de 70 mph y vienen equipadas con compartimentos y organizadores para cañas y equipo, GPS, asientos anti impacto, cargador dentro de borda y mucho más. En el lado opuesto de estos niveles tenemos por ejemplo lanchas como la Nitro 640 equipada con un motor de 50 hp y 16 pies de longitud, y se puede conseguir en el rango de $12,995 usd.
PRO´s
Más rápidas y mejor manejo
Las lanchas más "secas" de todas
Plataformas de casteo más amplias
Compartimentos de almacenaje para cañas y equipo
Diseños estilizados y elegantes
CONTRAS
Más pesadas que las de aluminio, por lo tanto requieren motores más grandes y son más caras al remolcar
Los modelos "pro tournament" son muy caros
El precio de re-venta baja considerablemente cuando el estilo del modelo cambia.
BASS BOATS ALUMINIO
Muchos pescadores escogen las lanchas de aluminio como su primer lancha por ser más sencillas en su manejo y transportación y algunas de estas están sorpresivamente bien equipadas, tal como la Tracker Pro Team 170 X, que viene con un motor de 4 tiempos de 25 hp por solo $9,995 usd, pero aún si eres un veterano en este asunto de tener lanchas, una de aluminio puede ser tu mejor opción si vas a presas con aguas extremadamente bajas llenas de troncos o piedras en el fondo. Los cascos de estas lanchas son capaces de resistir fuertes impactos que causarían serios daños al casco de una lancha de fibra de vidrio, son mucho más ligeras que una de fibra de vidrio del mismo tamaño por lo que requieren motores más pequeños para alcanzar la velocidad óptima, siendo más económicas en su desempeño, así como también en su transportación.
La intensa competencia entre fabricantes en esta categoría ha dado como resultado ha dado como resultado lanchas de aluminio que pueden desempeñarse casi igual que una de fibra de vidrio, pero costando miles de USD menos – La Tritón 186 Magnum ($26,000 USD) equipada con un Mercury Optimax de 150 hp tiene plataformas de casteo bastante amplias, bastante espacio de almacenaje y un casco de alto desempeño. La mayoría de las lanchas de aluminio se fabrican en rangos de 16 a 19 pies de longitud, pero hay modelos más largos y por supuesto mejor elaborados – La Fully Loaded Xpress X22 (Xpress Boats) tiene 22 pies y cuesta alrededor de $34,800 USD con un motor Yamaha de 250 hp.
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**LANCHAS DE MENOS DE 15 FT.
Para navegar en presas pequeñas no hay como las lanchas pequeñas conocidas al menos en Monterrey como “lanchas robaleras”, estas lanchas las puedes conseguir desde 6 hasta 15 ft de largo, y tu decides que motor usar siempre y cuando no sobrepases las especificaciones para las que fueron hechas, ya que en caso contrario tu lancha puede quedar bajo el agua.
Puedes moverla con motor a gasolina, con un troleador e incluso con remos, es una excelente opción para pescar en presas pequeñas, pero hay que tomar en cuenta que estas lanchas no flotan a diferencia de la mayoría de los bass boats, aunque algunas cuentan con cámaras de flotación no son seguras, por lo que no solo hay que cargar con chalecos salvavidas, sino que hay que traerlos puestos siempre.
Estas lanchas no cuentan con compartimentos para guardar cañas ni equipo, por lo que generalmente estorban para maniobrar, debido a esto hay que subir a la lancha solo lo necesario, ya que además del equipo está el tanque de gasolina y la batería en su caso, que también requieren bastante espacio.
De este tipo de lanchas hay de diferentes marcas y precios, nuevas o usadas, al igual que los motores, troleadores y accesorios de las mismas, depende de las necesidades del pescador, así como el presupuesto con el que cuente para adquirir la lancha. Los rangos de precios oscilan dependiendo del tamaño de la lancha, y del motor, así como las condiciones de las mismas.
Hay lugares especializados en donde nos pueden ayudar a decidir dependiendo de nuestra necesidades, uno de ellos, con gran prestigio es RG boats, en donde la calidad y el buen servicio forman parte fundamental de la experiencia de compra, además que son especialistas en este tipo de lanchas y con una experiencia a toda prueba. Les dejo el link a la página de RG boats.
http://www.rgboats.com/
**LANCHAS USADAS
Esta es la forma número uno en México de adquirir una lancha, ya que por una parte las agencias de lanchas tienen pocos años en México, y por otra, los precios son mucho más accesibles y hay mucho más opciones para escoger.
Antes de comprar una lancha usada debes estar seguro para que la quieres, en base a esto podrás determinar el tipo de lancha, tamaño, caballaje y accesorios que vas a necesitar, por ejemplo, si vas a pescar en presas pequeñas un bass boat sería una opción bastante sobrada, ya que no podrías utilizarlo como se debe o si vas a pescar en presas grandes una lancha pequeña puede representar un gran peligro.
Si estas pensando entrar a torneos de pesca un motor de al menos 150 hp. es indispensable, ya que los tiempos de desplazamiento de un lugar a otro se acortan y el tiempo es uno de los activos más preciados en un torneo.
Si vas a comprar una lancha usada y nunca has tenido una lancha es muy importante que te hagas acompañar por alguien que tenga experiencia en esto o al menos que tenga una lancha y conozca lo básico, esto para garantizar que tu inversión no termine en una decepción.
**PUNTOS A REVISAR EN UNA LANCHA USADA ANTES DE LA COMPRA.
ESPEJO.- Es la parte trasera de la lancha que soporta el peso del motor, el espejo debe estar lo suficientemente firme para que hagas movimientos en la parte inferior de la transmisión y este no se mueva, en caso de que notes que se mueve te dará problemas pronto y la reparación es muy costosa.
MOTOR Y TRANSMISIÓN.- Exige llevar la lancha a un mecánico para que revise la compresión del motor, así como su estado en general, de igual forma, que revisen el estado de la transmisión.
CASCO.- El casco es básicamente la lancha, no debe tener hoyos, golpes fuertes ni parches.
LUCES.- La lancha debe contar con luces de navegación, al menos una delantera y una trasera, coloca las luces y revisa que funcionen correctamente.
CABLES DE DIRECCIÓN.-Mueve el volante y revisa que gire correctamente, busca los cables (en su caso) de la dirección y revisa que no estén rotos, ya que es muy común el desgaste en la cubierta de los cables.
SIEMPRE LLEVA LA LANCHA AL AGUA!
Nunca compres una lancha si no la has navegado, las pruebas en fosas no determinan el desempeño de la lancha, solo son para poder encender el motor y revisar fallas, no para probar la lancha.
VIVEROS.- Ya con la lancha en el agua, prueba las bombas que alimentan los viveros y revisa que llenen correctamente, de la misma forma, revisa los aireadores de los viveros, enciéndelos y asegúrate que funcionen correctamente, deben soltar burbujas dentro del vivero. Todo el tiempo que estés en el agua deja prendidos los viveros para ver su funcionamiento, recuerda que del funcionamiento de estos depende que tus capturas lleguen vivas al registro del torneo.
BOMBAS DE ACHIQUE.- Mientras esté la lancha en el agua, enciende periódicamente las bombas de achique, estas bombas sacan el agua de la lancha en caso de que se inunde, con esto te vas a dar cuenta si a la lancha le entra agua, aunque a todas les entra agua debe ser en cantidades moderadas, nunca en exceso, ya que puedes incluso hundirte. Al final, antes de salir del agua prende de nuevo las bombas para ver si tiran agua, en caso de que no tiren tu mismo quita el tapón de la lancha fuera del agua, si este tira bastante agua y las bombas no, muy probablemente no estén funcionando correctamente, o alguna manguera esté más conectada o floja.
NAVEGACIÓN.- Estando en el agua corre la lancha a su máxima velocidad y déjala así por un rato, en este lapso de tiempo puedes sentir fallas o vibraciones que debes tomar en cuenta, ya que pueden ser un reflejo de un problema mayor. Debes sentirte satisfecho con el manejo de la lancha.
TROLEADOR.-Estando en el agua prueba el motor troleador, debes tomar en cuenta que este motor es con el que pescas y que lo utilizas mucho más que el motor a gasolina, por lo que debe estar en perfecto estado, revisa que gire correctamente y que la lancha se mueva a una velocidad aceptable, ya que aunque el troleador esté en perfectas condiciones, si no es el de la capacidad adecuada para mover tu lancha no te servirá de mucho, pregunta según las especificaciones de tu lancha que capacidad en libras debe tener el troleador antes de dar el visto bueno, ya que estos motores cuestan un buen número de miles de pesos.
OTROS ACCESORIOS
BATERIAS.- revisa el tiempo de duración de las baterías, o en su defecto la antigüedad de las mismas. Casi todas las baterías tienen la fecha de elaboración, con esto te darás una idea de que tanta vida tienen, ya que es muy incómodo quedarse sin baterías a la hora de estar pescando, y hay que tomar en cuenta que los rangos de baterías oscilan desde los $3,800 a los $1,000 pesos cada una, si tu lancha usa 3 baterías tu mismo calcula el costo de comprar otras. Vale la pena revisarlas.
PROPELA.-Las mejores propelas son las de acero inoxidable, las de aluminio son propelas que ni tienen el desempeño que necesitas, ni tienen la duración que requieres, por lo que es indispensable revisar que la propela no esté dañada, cosas como golpes, quebraduras, etc. Hacen vibrar la lancha y pueden dañar la transmisión sin contar que afectan directamente el desempeño de la lancha.
Las propelas tienen en el centro un buje que hace las veces de fusible. Cuando das un golpe con la propela este buje se rompe y así evitas quebrar la transmisión, pero cuando el buje se rompe la propela se barre, es decir gira libremente y esto va a llevar invariablemente a que deje de funcionar, por lo que debes tratar de girar la propela manualmente con la transmisión en cambio y la propela no se debe mover, además, al estar probándola en el agua, revisa las revoluciones del motor, cuando la propela está barrida el motor se siente muy acelerado.
Una propela de regular calidad cuesta más de $500 dolares, así que es necesario asegurarte que este en buenas condiciones.
Hay más cosas que revisar, pero básicamente con esto aseguras un buen funcionamiento de la lancha, la parte estética es importante, una revisión visual te va a dar una idea de las condiciones de la lancha. Y por último, trata siempre de comprar la lancha a alguien de confianza, que en un momento dado responda con una garantía o una reparación. Aunque parece difícil que alguien lo haga, hay negocios muy honestos en esto de las lanchas al menos aquí en México, les dejo las direcciones de 2 de ellos.
Arturo Lizcano arturolizcano69@yahoo.com.mx
Buena pesca!!!
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